Ja, der Freitag, 17.März 2006 ist ein schlechter Tag für den GM Lansing Craft Center in Michigan. Der wird an diesem Tag geschlossen, und mit ihm stirbt der Chevrolet Super-Sport-Roadster. Der Retro Pick-Up wurde in Zusammenarbeit mit ASC ( American Specialty Cars) gebaut, die auch das DearbornDeuce 1932er Steelbody entwickelten und bauen.
ASC lieferte nicht nur das Roadster Blechklappdach,sondern stellte noch unzählige Teile für den SSR in ihrem Werk in der Felton Road her.
Der Chevy SSR wurde im Jahr 2000 als Concept in der Detroit International Autoshow vorgestellt. Schon 3 Jahre später stand das Serienmodell bei den Händlern.
Mit einem 5.3Liter Alu-V8 (LS-4) beschleunigt der coole” Heulaster-Roadster in 7.5 Sekunden von Null auf 100Km/h. Das war gut für 2003 und 2004, aber viele Käufer aus der americanischen Hot Rod Szene wünschten sich mehr Ramp-Power ! Für das Modelljahr 2005 wurde der SSR durch ein 6Liter V8 (LS2) aus der Corvette C6 upgedatet. Zusätzlich konnte man als Option das 6 Gang Schaltgetriebe aus der Corvette ordern. Die 400PS LS2 Variante (2005 & 2006) beschleunigt in 5,5 Sekunden von Null auf 100Km/h, damit kann der Hot Rodder leben. Zusätzlich bieten viele Händler den Magnuson Blower als Option an, der dann satte
530PS im SSR mobilisiert.

Sei´s drum, den SSR hat das gleiche Schicksal wie den Prowler und den late Model- Thunderbird ereilt. Die Retro Modelle der Großen-Drei aus Detroit waren für einen Massenabsatz mit durchschnittlichen Preisen von $ 45000 wohl zu teuer.
Bleibt abzuwarten, wie sich der Gebrauchtwagenpreis beim SSR entwickelt.
Beim Daimler-Chrysler Prowler sind die Gebrauchtwagenpreise mitlerweile auf Neuwagenniveau in USA. Die Prowler Stückzahl lag mit ingesamt 11000 produzierten Fahrzeugen (höchste Stückzahl einer Farbe 1911 Exemplare) nicht einmal halb so hoch wie die des Chevrolet-SSR. Die SSR Produktion gliedert sich wie folgt auf:

2003SSR USA-Modelle: 3255 CAN-Modelle: 161 Gesamt: 3416
2004SSR USA-Modelle: 10315 CAN-Modelle: 361 Gesamt: 10676
2005SSR USA-Modelle: 7196 CAN-Modelle: 83 Gesamt: 7279
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Total 21371

2006SSR USA Modelle bis Freitag 17.März : 2741

Total 24112 Chevrolet SuperSportRoadsters von 2003 bis 2006

So wie´s ausschaut werden insgesamt keine 25000 SSR´s gebaut werden. Viele stehen noch NEU und unverkauft bei den americanischen Händlern auf dem Hof. 2005er Neuwagen kann man für $ 35000 bekommen, gebrauchte 2005er gibts ab $ 28000, 2003er und 2004er stehen für ab $ 22500 ( €uro 19000.-) im Web .
Es gibt reichlich´ Custom Zubehör für den Cabrio Pick-Up, wie Karosserieteile, Running Boards, Air-Ride, 20er/22er Chrom Felgen usw.
Der SSR fährt sich sehr angenehm, leise, mit Fahrkomfort und reichlich Power, bei gutem Benzinverbrauch. Zudem lässt sich der SSR auf LPG-Gas umrüsten. Das Cabrio-Blechdach verwandelt den SSR in 20 Sekunden zum Cabrio.
Bei E-4 und E-3 Steuereinstufung ist eine PKW Zulassung billiger als eine LKW Zulassung. (LS4, €uro 357,75 Steuer/Jahr)
In 2006 könnt ihr Custom SSR´s in der Rhein-Main-Cruiser Szene sehen, mehr dazu später !

Infos gibts unter www.ssrfanatic.com
Hier sind noch einige Bilder aus unserem großen RMC SSR Bildermagazin.

Hier sind noch einige Bilder aus unserem großen RMC SSR Bildermagazin.Hier sind noch einige Bilder aus unserem großen RMC SSR Bildermagazin.

Condor am 13. März, 2006 um 21:28