Billy Gibbons , Rock & Roll Gearhead gibt einen guten Einblick in die Geschichte von Billy-G und …ZZ-TOP…. Nicht nur Hot Rod & Custom Freaks kommen in diesem tollen Buch auf ihre Kosten, die Musiker unter Euch können sich ausführlich über die Custom Gitarren der langen Bärte informieren. Das Buch gibts in Rod & Custom Shops, im gutem Buchhandel oder bei Amazone.

Bei gutem Wetter macht das CRUISEN zum Rhein-Main-Cruisers/Goodguys Member Germany Treffpunkt nach Darmstadt viel Spaß! An diesem Abend fanden an die 50 AmiKarren aller Art den Weg zum Wal Mart/BurgerKing in der Eschollbrücker Straße. Jeden Freitag Abend ist hier ab 20.30Uhr bei gutem Wetter mehr oder weniger was los. An diesem Friday“ rollte eine große Mustang Fraktion aus dem „Heidelberg-County“ beim RMC Meeting ein.

Das Blackhawk Museum ist in der Nähe von Danville im Blackhawk Plaza intergriert. K.Beering stellte hier eines der bekanntesten Classic Car Museen in eine wunderschöne Californische Landschaft. In gediegenem Amiente findet man unbezahlbare Raritäten der Vintique Szene und bekannte Classic Cars. Die Wohngegend außenrum´ solltet ihr euch auch mal näher ansehen, „high dollars“ sind hier gefragt !-

CW-Moss im historischen Orange,CA ist den meisten Ford pre 1949 Fahrern ein Begriff. Bei Ihm bekommt man das ganze Sortiment an original Ersatzteilen. Neu ist eine grosse Auswahl an gebrauchten Vintique Teilen und der Verkaufsraum hat sich noch einmal vergroessert. Direkt in CW-Moss ist zudem der Reids HotRod Shop intergriert.
Reids ist ein „Agent der NSRA-GB Szene“ und einigen von uns schon aus den fruehen Zeiten der Knebworth Show her bekannt. RMC’s Kirsche“ hatt hier fuer seine zwei 1933er Ford Street Rods jede Menge Dollars an den Mann gebracht!. Informationen zu allen Rod Shops findet ihr hier in unserer Homepage unter HotRodLinks

Weiter gings, von Boyds direkt zu Total-Coast-Involved, oder besser auch TCI genannt. Die Rhein-Main-Cruiser, Goodguys Germany und GSRA Agenten“ fahren ja mit einigen TCI Chassis unter’m Hintern rum. Das war natuerlich ein Grund einmal zu nachzusehen, wie diese Fahrgestelle vor Ort hergestellt werden. Nach einem kurzen Gespraech wurde wir herzlich empfangen, und der Sales Manager Carlos Betancourt machte eine informative Shop Tour mit uns.

Der neue Shop von Boyds in La Habra, Ca ist bei weitem nicht so gross wie der Shop in Stanton. Trotzdem gibts hier einiges in seinem Showroom zu sehen. Boyds kam auch mal kurz vorbei, Er ist aber bei weitem nicht so offen wie die Crews der anderen California RodShops wie Brizios, Cal-StreetRods, Foose und co. Nach 20 Minuten waren wir hier wieder weg !

Weiter ging es mit dem Hot Rod Wochenende am Samstag morgen. Denn jede Woche treffen sich die legendaeren Danville Dukes zu ihrem Breakfast-Meeting. In diesem VIP Rod Club findet man ein Grossteil der californischen Hot Rod Prominenz. Zugang zu diesem Meeting haben nur die Boys“ der Danville Dukes.
Auf dem Parkplatz gabs wie immer jede Menge Hot Rod Rides zu sehen.
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Baldwin Motion baute schon in den frühen 70er´n Muscle Cars, die in USA für Fuore sorgten. Seit der letzten Sema sind sie wieder auf der Muscle Car Bühne“ zurück.

Baldwin-Motion bietet den legendären 1969er Chevrolet Camaro im Jahr 2006 als Neuwagen in limmitierter Stückzahl an. Eine 427cid Version mit 450PS für ab $169000.- und eine Phase III 540cid Version mit 600PS für $ 189000. Mehr Infos gibt es in ihrer Homepage.

Von dem flotten PT Cruiser Heulaster“ wurden zwei Exemplare gebaut. Das Fahrwerk wurde, logo, aufwändig modifiziert. Zudem besitzt der Cruiser ein AirRide Fahrwerk ringsum.Die über 500PS werden an die Hinterräder übertragen.  Einer dieser PT´s stand letzte Woche in E-Bay bei $ 40.000.- zum Verkauf.  ( … reserve not met ..)
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