Zeitgleich sind einige Chevy Pick Ups im Aufbau. Marios “goldener GMC” ist ein LA Import aus dem letzten Sommer. Er sollte nur als Ersatz- fahrzeug fungieren, bis einer seiner zwei Street Rods einsatzbereit ist. Der 305er V8 war ein zuverlässiger All Around Motor. Mario ist performance orientiert, somit wurde der 305er kurzerhand durch ein […]
Ralf gehört zu der RMC-Goodguys Performance Abteilung, das sind die jenigen, die viel Zeit und Geld in Sachen Drag Racing´ inverstieren. Sein 1968er Camaro wird von einem sehr potenten 383er Small-Block angetrieben, die Kraft wird über ein manuelles
5 Gang Getriebe an die verstärkte Hinterachse weitergegeben. 12,6 auf die Quartermile bei voller Alltagstauglichkeit ist ein […]
Der 1945er Chevrolet Pick-Up von Ralf Stauder ist ein echtes Sahnestück. Der Heulaster ist im zeitlosen,klassischen Stil gehalten und perfekt verarbeitet. Voran geht der Waterfall Chevy mit einer 350cid/TH 350 Kombination, den Fahrkomfort liefert eine IFS und DC Luftfederung.
Unser GSRA & Goodguys Agent Mario Fischer muß noch viele Stunden in einer Garage verbringen. —Klickt auf das Bild— und schaut in einem FILMBERICHT warum !
Seit 1984 rollen Hot Rods der Rhein-Main-Cruiser Szene durch das Frankfurter Umland. Ein Großteil der Goodguys & RMC Rides” sind LEISTUNG, FAHRWERK und Style´orientierte Street Rods, Customs, Muscle & Classic Cars. Aber in diversen Garagen steht noch einiges an altem “Hot Rod Gelump” rum. Nein, keine (modern-coole) Low-Buget Rat Rods, sondern Nostalgia Hot Rods & […]
Rhein-Main-Cruiser und Goodguys Agent Roger Stegall´s 1955er Chevrolet Bel-Air Coupe ist ein echtes Power-Pack. Der Old-School-Cruiser wird von einem 454cid V8 angefeuert, der mehr als genug Fahrvergnügen liefert !
Die RMC´s Günter und Dirk Hammerschmied operieren zur Zeit an einem Ford Model-A Pick up herum. Der Street Rod wird als Daily Driver- alltagstauglich aufgebaut. All Ford Power sowie IFS, IRS und 4WDB bringen Fahrspaß in den flotten Heulaster.
Peter Frank´s Ford F 100 Pick Up ist Top Restauriert. An der glatten Karosserie hängt eine FlipFront, die professionell eingepasst ist. Der F-100 rollt auf einer Camaro IFS Achse, hinten werkelt eine Z28 Achse. Angetrieben wird der flotte Heulaster von einem 5,7 Liter V8 in Kombination mit einem 350er Getriebe.
Long Time Rhein-Main-Cruiser Rene´ hat , wie viele unserer Goodguys verschiedene US Classic Car Projekte im “Magazin”. Neben seinem Flatty bewaffnetem 32er Roadster Pick Up und dem Vitique A.L.F, ist zur Zeit ein wesentlich gewaltigeres Fahrzeug in der Umsetzung. Das, nennen wir es mal Vintique HotRod Projekt, wird zukünftig von einem ca. 27 Liter V […]
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