Hot Rod, Muscle & Classic Car Bastelstunden & Reifengröße berechnen

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Winterzeit ist Bastelzeit.  Seit unserer —2008er Garagen Szene— ist schon wieder ein Jahr vergangen. Es ist also wieder Zeit, hinter die Kulissen zu blicken!   Im März 2010 stellen wir weitere coole Rod, Custom & Muscle Car Projekte vor.

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Viele Modern-Muscle-Cars werden mit Custom Felgen ausgestattet. Aber welcher Reifen passt am besten, um das original Set Up von Reifenhöhe und Tachowert zu erhalten ?  Hier könnt ihr auf einfache Weise die Reifengröße berechnen. ( Für USA Größen Berechnung, —- Klick hier—-

Goodguys Bastelstunden …

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Stand der Dinge im Nov. 2008, … Garagen Szene 4
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Garage Szene 1       Garage Szene 2        Garagen Szene 3

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Beim Long Beach Swap Meet und den NSRA England SwapMeets & Shows wurden in den letzten zwei Monaten wieder diverse Turn-Key Rides und Teile für Projektfahrzeuge die zur Zeit im Aufbau sind, angeschafft. Bis mitte Mai 2009 müssen viele RMC/Goodguys noch richtig Gas in ihren Garagen geben, den dann startet die neue Saison voll durch. Der Turkey Run in Daytona ist die letzte große US Car Show in diesem Jahr, dort werden viele Deutsche Hot Rodder , Muscle Car Jungs & Mädels nochmal Teile shoppen.  Laut Plan sollten die meisten Fahrzeuge aus den hier vorgestellten Videos im Sommer 2009 in unserer Szene cruisen.

Spessart County Rod Shop

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Über die Wintersaison berichten wir wieder regelmäßig, was in den verschiedenen Rhein-Main Bastelbuden´und RodShops so ab geht. Wolfgang Brenners SpessartCountyRodShop ist eigentlich immer gut gebucht. Dort stehen im Moment neben div. US Cars auch einige Rhein-Main-Cruiser Ride´s under construction . Neben dem kompletten Turn-Key Hot Rod Aufbau werden beim S.C.R.S. auch regelmäßig Fahrzeuge technisch upgedatet“.

spessart-county@hotrod-shop.de

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Cars der RMC´s

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Dieters 1932er Roadster ist ein Rhein-Main-Cruiser im warsten Sinn des Wortes. Der Deuce Roadster cruist schon seit jahrzehnten durch das Rhein-Main Gebiet und quer durch Europa.

Cars der RMC´s

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Gil´s 1940er De Soto 2 door Sedan (Model Typ S7) ist noch im Projektstadium. Das in gunmetall matt gehaltene Body hat ein ca 9cm Chop. Angetrieben wird der coole Sedan von einer milden 350cid/th350 Combo, in DEUTSCH heißt das 5,7 Liter V8 und GM 3 Gang Automatikgetriebe. .

Cars der RMC´s

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Ralf gehört zu der RMC-Goodguys Performance Abteilung, das sind die jenigen, die viel Zeit und Geld in Sachen Drag Racing´ inverstieren. Sein 1968er Camaro wird von einem sehr potenten 383er Small-Block angetrieben, die Kraft wird über ein manuelles
5 Gang Getriebe
an die verstärkte Hinterachse weitergegeben. 12,6 auf die Quartermile bei voller Alltagstauglichkeit ist ein Ergebniss, mit dem man gut leben kann.

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Der Camaro von Markus ist ein rares Modell aus Schweizer Produktion. Klickt auf das Bild für ausführliche Informationen !

Cars der RMC´s

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Seit 1984 rollen Hot Rods der Rhein-Main-Cruiser Szene durch das Frankfurter Umland. Ein Großteil der Goodguys & RMC Rides“ sind LEISTUNG, FAHRWERK und Style´orientierte Street Rods, Customs, Muscle & Classic Cars. Aber in diversen Garagen steht noch einiges an altem „Hot Rod Gelump“ rum. Nein, keine (modern-coole) Low-Buget Rat Rods, sondern Nostalgia Hot Rods & originale Vintique´s, die schon mehr als 40 Jahre auf dem Buckel´ haben. — Klickt auf das Bild für ein Cars der RMC´s– Videoclip