Nur eine kleine Abordnung der Goodguys RMC-Cruisers war beim Recaro Tuning Event vor Ort, die sorgte aber für großes Aufsehen. Unsere 8Liter und mehr Hubraumabteilung stand im Gegensatz zu den 1.6Liter 4-Banger´s der Besucher Zielgruppe. Bei dieser waren überwiegend Flügeltüren angesagt. Neue US CARS waren vermehrt im Tuning Bereich zu sehen. Die Veranstaltung hatte wohl volles Haus und es gab ein großes Unterhaltungsprogramm aus Show und Motorsport. Eine gute Auswahl der NOX Dragster donnerte über die Hockenheim QUARTERMILE, Public Drag Race gabs mehrmals am Tag. Drift-Challenge, Ring Taxi, freies Fahren auf dem GP Kurs, schnelle Truck GP Laster“, Low Rider Show, Bike Stunt-Show, Leistungsprüfstand, Show & Shine und ein Unterhaltungsprogramm für die „jungen Leute“, waren nur einige Highlights aus dem rießigen Angebot. Der R.T.E trifft nicht gerade unsere Zielgruppe, aber für einen knappen Tag kann man sich daß mal antun.
Vom RecaroTunigEvent aus ging es am Nachmittag nach Darmstadt, wo BurgerKingenSpecial auf dem Programm stand. Um 19.30Uhr war cruising zum Autokino Gravenbruch angesagt. Um kurz nach acht stand eine endlose Schlange von US Muscle Cars, Classics und deutschem Fahrzeugkulturgut“ bis zur Hauptstrasse an. Im Kino kam später noch eine große Ladung modifizierter Alltagsautos (TuningCars…) hinzu. Die V8 Fraktion unterhielt mit Flame Thrower Show und andern netten ShowEinlagen. Alles in Allem war´s ein netter Tag mit viel Unterhaltungspotentional bei besten Wetterverhältnissen !!!
Archiv für den Monat: Juli 2006
ASC bringt ein 1933er Ford Convertible !!
American Specialty Cars (ASC) (-klick hier für die Firmenstory-) bringt ein weiteren Street Rod auf dem Markt. Die Ford MoCo related Company stellte schon für hotrodsandhorsepower 300 DearbornDeuce 1932er Ford Convertible SteelBodys im letzten Jahr her. ASC gründete nun eine eigene Division, die AmericanSpeed Co. Sie produziert ab Herbst 2006 das Speed33 1933er Ford Convertible . Das Basis Steelbody soll ab $ 27000.- auf den Markt kommen. Turn Key HotRods liegen bei $ 100.000 bis $ 150.000. ASC hat große Erfahrungen mit Convertible Karosserien, sie bauten das Chevy SSR Body bis März dieses Jahres und sind in die Entwicklung der BMW Roadster Dächer eingebunden. Die Model-40 Karosserie Serie (1933/1934) ist org. schon wesendlich geräumiger als ein 1932er Ford. Das Speed33 Cabriolet (-klick hier für Technik und Produkt Infos-) ist zusätzlich noch einmal 3 inch gestreched, die Türen/Body sind um 4 inch gezogen´. Das schafft viel Platz im Innenraum, und der lange Radstand bringt Laufruhe in das Fahrwerk. Es ist jetzt schon abzusehen, daß die Wartezeiten für dieses heiß gewünschte Produkt“ sehr lange sein werden. Für mehr Speed33 Informationen, klickt hier !